АДМИНИСТРАЦИЯ ГОРОДА ТОМСКА

ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 19 февраля 2014 г. № 138

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПОСТАНОВЛЕНИЕ АДМИНИСТРАЦИИ ГОРОДА
ТОМСКА ОТ 19.07.2012 № 845 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ МУНИЦИПАЛЬНОЙ
ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ МУНИЦИПАЛЬНОГО
ОБРАЗОВАНИЯ "ГОРОД ТОМСК" НА 2013 - 2016 ГОДЫ"

В целях приведения муниципальной программы "Развитие улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" на 2013 - 2016 годы" в соответствие с решением Думы Города Томска от 04.02.2014 № 941 "О внесении изменений в решение Думы Города Томска от 10.12.2013 № 900 "О бюджете муниципального образования "Город Томск" на 2014 год и плановый период 2015 - 2016 годов", в соответствии с Федеральным законом от 06.10.2003 № 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", руководствуясь Уставом Города Томска, постановляю:
1. Внести в постановление администрации Города Томска от 19.07.2012 № 845 "Об утверждении муниципальной программы "Развитие улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" на 2013 - 2016 годы" изменения, изложив приложение к постановлению в редакции согласно приложению к настоящему постановлению.
2. Комитету по общим вопросам администрации Города Томска (О.Н.Берлина):
1) опубликовать настоящее постановление в Сборнике официальных материалов муниципального образования "Город Томск";
2) направить настоящее постановление в структурное подразделение Администрации Томской области, определенное Губернатором Томской области, выполняющее функции уполномоченного органа по ведению Регистра муниципальных нормативных правовых актов в Томской области.
3. Настоящее постановление вступает в силу на следующий день после дня его официального опубликования.
4. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на заместителя Мэра Города Томска по капитальному строительству П.Р.Подгорного.

Мэр Города Томска
И.Г.КЛЯЙН





Приложение
к постановлению
администрации Города Томска
от 19.02.2014 № 138

МУНИЦИПАЛЬНАЯ ПРОГРАММА
РАЗВИТИЕ УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
"ГОРОД ТОМСК" НА 2013 - 2016 ГОДЫ

I. ПАСПОРТ МУНИЦИПАЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ

Развитие улично-дорожной сети муниципального образования
"Город Томск" на 2013 - 2016 годы
________________________________________________________
(наименование муниципальной программы)

Правовой акт о разработке муниципальной программы
1. Решение координационного совета по целевым программам администрации Города Томска от 16.08.2011.
2. Распоряжение администрации города Томска от 25.02.2010 № р161 "О разработке городской долгосрочной целевой программы "Проведение мероприятий по обследованию технического состояния и капитальному ремонту мостовых сооружений г. Томска" на 2010 - 2012 гг."
Куратор муниципальной программы
Заместитель Мэра Города Томска по капитальному строительству (П.Р.Подгорный)
Заказчик
Департамент капитального строительства администрации Города Томска
Исполнители
Департамент капитального строительства администрации Города Томска;
департамент городского хозяйства администрации Города Томска;
департамент архитектуры и градостроительства администрации Города Томска
Разработчики муниципальной программы
Департамент капитального строительства администрации Города Томска
при участии ГОУ ВПО Томский государственный архитектурно-строительный университет
Соответствие программы документам стратегического планирования МО "Город Томск":
Стратегия развития города Томска до 2020 года
- наименование стратегического направления развития Города Томска
Пространственное развитие Томска: повышение качества городской среды
- наименование стратегической цели развития Города Томска
Развитие городской инфраструктуры жизнеобеспечения. Приоритеты: социальная, транспортная, инженерная инфраструктура
- наименование стратегической задачи развития Города Томска
Расширение, повышение качественного уровня и улучшение содержания улично-дорожной сети в городе
Цель и задачи муниципальной программы
Цель: повышение доступности и безопасности улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск".
Задача 1: развитие улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск".
Задача 2: приведение улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" в нормативное состояние
Индикаторы цели и задач муниципальной программы
Индикаторы, ед. изм.
2012
Прогноз
2013
2014
2015
2016
Цель: повышение доступности и безопасности улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск"
Уменьшение уровня загрузки УДС г. Томска к уровню 2011 г., %
0,0
1,7
13,2
10,2
22,3
Уменьшение числа ДТП с пострадавшими на УДС г. Томска к уровню 2011 г., %
0,0
0,8
1,7
2,4
3,8
Задача 1: развитие улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск"
Протяженность автомобильных дорог общего пользования, в том числе с твердым покрытием, км
769,9
769,9
778,89
778,89
790,4
587,7
587,7
596,69
596,69
608,2
Увеличение протяженности УДС г. Томска к уровню 2011 г. (нарастающим итогом), %
0,0
0,0
1,17
1,17
1,48
Задача 2: приведение улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" в нормативное состояние
Протяженность УДС, приведенной в нормативное состояние (по отношению к 2011 г.), %
0,0
0,34
1,52
1,23
0,70
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования, не соответствующей нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования (по отношению к 2011 г. нарастающим итогом), %
67,0
66,66
65,15
63,91
63,21
Объемы и источники финансирования муниципальной программы (с разбивкой по годам, тыс. руб.)
Годы:
источники
Местный бюджет
Областной бюджет
Областной бюджет (прогноз)
Федеральный бюджет (прогноз)
Внебюджетные источники
Всего по источникам
2013 год
31487,5
5405,9
0,0
0,0
0,0
36893,4
2014 год
261214,9
0,0
362312,5
0,0
2434373,7
3057901,1
в т.ч. погашение кредиторской задолженности за 2013 год
18041,8

0,0
0,0
0,0
18041,8
2015 год
12368,7
0,0
40000,0
0,0
1714729,4
1767098,1
2016 год
12368,7
0,0
0,0
0,0
710635,6
723004,3
Итого:
317439,8
5405,9
402312,5
0,0
4859738,7
5584896,9
в т.ч. погашение кредиторской задолженности за 2013 год
18041,8
0,0

0,0
0,0
18041,8
Сроки и этапы реализации муниципальной программы
2013 - 2016 годы
Укрупненный перечень мероприятий
1. Проведение специализированного обследования мостовых сооружений, определение их технического состояния, уровня физического износа и предельной грузоподъемности.
2. Подготовка проектной документации на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети.
3. Строительство объектов улично-дорожной сети г. Томска.
4. Реконструкция и капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети г. Томска
Организация управления муниципальной программой и контроль за ее реализацией:

- управление муниципальной программой осуществляет
Департамент капитального строительства администрации Города Томска
- текущий контроль и мониторинг реализации муниципальной программы осуществляют
Департамент капитального строительства администрации Города Томска;
Департамент городского хозяйства администрации Города Томска;
Департамент архитектуры и градостроительства администрации Города Томска

II. АНАЛИЗ ТЕКУЩЕЙ СИТУАЦИИ.
СОДЕРЖАНИЕ ПРОБЛЕМЫ И ОБОСНОВАНИЕ НЕОБХОДИМОСТИ ЕЕ РЕШЕНИЯ

Значение автомобильных дорог постоянно растет в связи с изменением образа жизни людей, превращением автомобиля в необходимое средство передвижения, значительным повышением спроса на автомобильные перевозки в условиях роста промышленного и сельскохозяйственного производства, увеличения объемов строительства, расширения торговли и развития сферы услуг.
Развитие улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" является первоочередной социальной и градостроительной задачей. Город Томск имеет исторически сложившуюся улично-дорожную сеть с плотной застройкой. В настоящее время общая протяженность улично-дорожной сети составляет 769,926 км, из которых 587,1 км - с усовершенствованным покрытием.
Следует отметить, что на пропускную способность улично-дорожной сети и скорость движения транспортных средств в условиях города оказывает воздействие большое количество факторов, основными из которых являются: погодно-климатические условия; геометрические параметры улиц, эксплуатационное состояние, условия для движения транспорта и другие.
Быстрый темп автомобилизации привел к значительному росту интенсивности и плотности движения транспортных потоков на сети города. Обследование геометрических параметров магистральных улиц показало, что 67% улично-дорожной сети не соответствует установленным требованиям, что в свою очередь не соответствует требованиям интенсивности, безопасности и составу движения транспортных потоков и не обеспечивает надлежащую пропускную способность. За последние годы протяженность улично-дорожной сети практически не увеличилась, прирост составил около 10% - пр. Комсомольский, ул. Клюева, ул. Сибирская, ул. Елизаровых. В то же время интенсивность движения по улично-дорожной сети города значительно увеличилась, что привело к снижению эффективности: образуются очереди при подъезде к трамвайным и железнодорожным путям, возникают задержки на пересечениях в одном уровне, возрастает продолжительность движения по маршруту, резко ухудшаются условия для маневрирования, увеличивается количество дорожно-транспортных происшествий.
К снижению пропускной способности улично-дорожной сети города также приводят стихийные парковки автотранспорта на проезжей части, особенно в местах размещения объектов массового обслуживания.
Кроме того, увеличение количества транспортных средств наряду с низкой пропускной способностью улично-дорожной сети приводит к отрицательному воздействию на окружающую среду города. По данным Томского центра по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды, расчетная величина интегрального индекса загрязнения атмосферы составляет 15,51 и классифицируется как очень высокая по отношению к предельно допустимым концентрациям примесей (Методическое пособие по расчету, нормированию и контролю выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух от 24 декабря 2004 г. № 14-01-333).
Таким образом, основными проблемами развития сети автомобильных дорог являются следующие:
- геометрические параметры магистральных улиц не соответствуют установленным требованиям, что в свою очередь не соответствует требованиям интенсивности и составу транспортных потоков и не обеспечивает надлежащую пропускную способность;
- перевозки по автомобильным дорогам осуществляются в условиях превышения нормативного уровня загрузки дорожной сети, что приводит к увеличению себестоимости перевозок, снижению безопасности движения.
- 90% улиц и дорог муниципального образования "Город Томск" имеют по одной полосе движения в каждом направлении, 10% имеют двух- и более полосную проезжую часть от общей протяженности улично-дорожной сети, что не позволяет обеспечить достаточную пропускную способность, безопасное и высокоскоростное обслуживание современных большегрузных транспортных средств;
- свыше трети протяженности улиц, дорог и мостовых сооружений требуют увеличения прочностных характеристик из-за ускоренной деградации дорожных конструкций и снижения сроков службы между ремонтами вследствие увеличения в составе транспортных потоков доли тяжелых автомобилей.
В целях развития особой экономической зоны технико-внедренческого типа Города Томска, модернизации производств и привлечения иностранных инвесторов на территорию муниципального образования, а также увеличения темпов строительства многоэтажной жилой застройки восточной части города и перспективы освоения левого берега р. Томи возникла крайняя необходимость в развитии улично-дорожной сети г. Томска.
Разработка муниципальной программы "Развитие улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" на 2013 - 2016 годы" является одним из этапов в процессе увеличения протяженности улично-дорожной сети города, обеспечения транспортной доступностью строящихся микрорайонов, особых экономических зон, "закольцовки" города и организации оптимального движения автотранспорта без "заторов".
В рамках программы предусмотрены мероприятия по реконструкции перегруженных движением участков автомобильных дорог, ликвидации грунтовых разрывов и реконструкции участков дорог, имеющих переходный тип дорожной одежды проезжей части, строительству и реконструкции обходов г. Томска и других населенных пунктов, строительству пересечений автомобильных дорог и магистральных железных дорог в разных уровнях, реконструкции ремонтонепригодных мостовых сооружений, а также других искусственных сооружений, с целью приведения их характеристик в соответствие с параметрами автомобильных дорог на соседних участках, повышения безопасности движения, увеличения грузоподъемности, долговечности и эксплуатационной надежности.
Также предусмотрены мероприятия, направленные на формирование устойчивых межрегиональных транспортных связей с соседними регионами и внутри региона. В соответствии с Генеральным планом города Томска для развития улично-дорожной сети необходимо строительство путепроводов на пересечениях железной дороги с основными городскими магистралями, в первую очередь путепроводов в створе пр. Новаторов, ул. Беринга, на трассе Томск - аэропорт Богашево.
Учитывая развитие жилого района "Восточный", возникает острая необходимость в строительстве улицы-дублера Иркутского тракта - пр. Новаторов.
Кроме того, необходимо выполнить работы по организации кольцевых транспортных связей, включающих в себя следующие объекты:
- строительство тоннеля через железнодорожную линию в створе улицы Льва Толстого с реконструкцией кольцевых магистральных улиц: Профсоюзная - 5-й Армии - Смирнова - Стародеповская - Транспортная - Льва Толстого - магистральная улица в обход пос. Степановка - Богдана Хмельницкого - выход на обходную магистральную дорогу непрерывного движения ("Малое транспортное кольцо");
- строительство автомобильной дороги по ул. Беринга от ул. Мичурина до Кузовлевского тракта, дублирующей ул. Смирнова.
Сеть кольцевых связей необходимо завершить проектируемой магистральной дорогой непрерывного движения, призванной упорядочить пропуск внутригородских, особенно грузовых, потоков автотранспорта. Благодаря такому решению значительно освободятся от грузового движения улицы центральных районов, такие как ул. Нахимова, ул. Учебная, Московский тракт, пр. Комсомольский и др.
Следует отметить, что в 2013 году планируется завершить в полном объеме строительство ул. Клюева от Иркутского тракта до ул. Осенней, а также завершатся работы по строительству ул. Сибирской от ул. Л.Толстого до ж.д. переезда и ул. Елизаровых от ул. Шевченко до ул. Клюева и реконструкции ул. Кольцевой, в составе которых будут выполнены работы по строительству транспортных развязок, мостов, путепроводов, подземных переходов, что позволит повысить пропускную способность по указанным улицам. В 2009 году начато строительство левобережной объездной автодороги г. Томска. В 2011 году начато строительство транспортной развязки в 2-х уровнях на пересечении ул. Пушкина - пр. Комсомольский и реконструкция прилегающих улиц. Строительство транспортной развязки также планируется завершить в 2013 году.
В результате пересечения магистралей с пешеходными переходами в 1 уровне значительно снижается скорость движения транспортных средств и уменьшается безопасность всех участников движения. Поэтому приоритетным направлением является строительство подземных/надземных пешеходных переходов.
Одним из основных мероприятий по развитию улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" является обследование технического состояния мостовых сооружений на территории образования.
Мостовые сооружения являются составной частью улично-дорожной сети города Томска, и от их состояния зависит безопасность и пропускная способность транспортных потоков на улицах и дорогах. Большинство мостов и других транспортных сооружений на улицах и дорогах муниципального образования "Город Томск" имеют возраст более 20 лет, поэтому требуют тщательного ухода, содержания и проведения соответствующего ремонта.
На мостовые сооружения отсутствует требуемая техническая документация, полнота и достоверность которой позволит реально оценить состояние мостовых сооружений. Имея полную информацию о техническом состоянии мостовых сооружений и автоматизированный банк данных по ним, позволит оперативно принимать технические решения по каждому искусственному сооружению, планомерно назначать сроки ремонтов и рационально использовать выделяемые бюджетные средства.
Учитывая, что мостовые сооружения муниципального образования "Город Томск" имеют длительный срок эксплуатации без текущего и капитального ремонта и отсутствует документация об их техническом состоянии и грузоподъемности, объемы работ по обследованию технического состояния мостовых сооружений включены в данную программу на ближайшие годы.
Результатом реализации мероприятий муниципальной программы "Развитие улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" на 2013 - 2016 годы" будет являться повышение пропускной способности улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск", обеспечение транспортной доступности строящихся микрорайонов многоэтажной жилой застройки, создание безопасных условий для всех участников дорожного движения, обеспечение охраны жизни, здоровья граждан и их имущества, повышение гарантий их законных прав на безопасные условия движения на дорогах муниципального образования "Город Томск". Сокращение количества дорожно-транспортных происшествий позволит снизить показатели аварийности и, следовательно, уменьшить социальную остроту проблемы.
За период с 2013 по 2016 год планируется разработать проектную документацию на 263,18 км улично-дорожной сети, построить и ввести в эксплуатацию 38,67 км городских улиц и дорог, провести реконструкцию и капитально отремонтировать 29,07 км улиц и дорог.
В таблице 1 приведены данные о сроках эксплуатации сооружений.

Анализ сроков эксплуатации мостовых сооружений
на улично-дорожной сети муниципального
образования "Город Томск"

Таблица 1

Срок эксплуатации
10 - 15 лет
20 - 30 лет
Свыше 30 лет
Количество сооружений
6
8
9

III. ОСНОВНЫЕ ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ

Основной целью настоящей программы является повышение доступности и безопасности улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск".
Для достижения поставленной цели необходимо решение следующих задач:
1. Развитие улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск".
2. Приведение улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" в нормативное состояние.

IV. ЭТАПЫ ПРОГРАММЫ И СРОКИ ИХ РЕАЛИЗАЦИИ

Все работы по развитию улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск", предусмотренные настоящей программой, планируется выполнить в течение 2013 - 2016 годов.

V. ПЕРЕЧЕНЬ ОСНОВНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ

Перечень мероприятий, планируемых к реализации за счет средств муниципальной программы "Развитие улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" на 2013 - 2016 годы, указан в приложении 1 к настоящей программе.
Уровень приоритетности мероприятий определен на основании таких факторов, как состояние автомобильных дорог, уровень пропускной способности улично-дорожной сети, перспективные планы развития территорий муниципального образования "Город Томск" и др.
Реализацию предусмотренных Программой проектов строительства, реконструкции и капитального ремонта улиц и дорог планируется осуществлять на условии софинансирования из средств федерального бюджета (прогноз) и областного бюджета (прогноз) на следующих условиях:
1) проведение проектно-изыскательских работ осуществляется:
- на строительство и реконструкцию улично-дорожной сети - на условиях софинансирования за счет средств бюджета муниципального образования "Город Томск";
- на капитальный ремонт улично-дорожной сети - за счет средств бюджета муниципального образования "Город Томск" в полном объеме;
2) выполнение строительно-монтажных работ осуществляется на условии софинансирования за счет средств бюджета муниципального образования "Город Томск" (25% от стоимости работ) и за счет средств областного бюджета (75% от стоимости работ (прогноз)).
Учитывая важность объекта "Строительство центрального мостового перехода г. Томска" (мост через р. Томь), по данному объекту предполагается также привлечь средства федерального бюджета (прогноз) на условиях софинансирования, а именно: 80% - средства федерального бюджета (прогноз), 20% - средства консолидированного бюджета Томской области, из них 75% - средства областного бюджета (прогноз), 25% - средства бюджета муниципального образования "Город Томск".
Строительство надземных пешеходных переходов по Иркутскому тракту и по пр. Мира планируется профинансировать в полном объеме за счет средств федерального бюджета (прогноз) в рамках федеральной программы "Повышение безопасности дорожного движения на 2013 - 2020 годы".
Потребность в средствах определена следующим образом:
1) стоимость по выполнению проектно-изыскательских работ определена на основании проектов-аналогов. Средства на экспертизу проектов предусмотрены в составе работ по разработке проектной документации;
2) стоимость по выполнению строительно-монтажных работ по объектам, по которым отсутствует проектно-сметная документация, определена на основании объектов-аналогов. По объектам, на которые разработана проектная документация, - на основании положительного заключения государственной экспертизы;
3) стоимость обследования и оценки технического состояния мостовых сооружений рассчитана в соответствии с методическими рекомендациями по организации обследования и испытаниями мостовых сооружений на автомобильных дорогах. По итогам обследования затраты на приведение в нормативное состояние объектов мостового хозяйства будут откорректированы.

VI. ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ РЕАЛИЗАЦИИ МЕРОПРИЯТИЙ
МУНИЦИПАЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ. ОПИСАНИЕ ОЖИДАЕМЫХ РЕЗУЛЬТАТОВ
ПРОГРАММЫ И ЦЕЛЕВЫЕ ИНДИКАТОРЫ

Таблица 3

N
пп
Наименование целей, задач, мероприятий
Индикатор
Ед. изм.
Прогнозное значение
2013 г.
2014 г.
2015 г.
2016 г.
Индикаторы целей и задач
1
Цель: повышение доступности и безопасности улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск"
Уменьшение уровня загрузки УДС г. Томска к уровню 2011 г.
%
1,7
13,2
10,2
22,3
Уменьшение числа ДТП с пострадавшими на УДС г. Томска к уровню 2011 г.
%
0,8
1,7
2,4
3,8
2
Задача 1: развитие улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск"
Протяженность автомобильных дорог общего пользования, в том числе с твердым покрытием
км
769,9
778,89
778,89
790,4
587,7
596,69
596,69
608,2
Увеличение протяженности УДС г. Томска к уровню 2011 г. (нарастающим итогом)
%
0,0
1,17
1,17
1,48
3
Задача 2: приведение в нормативное состояние улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск"
Протяженность УДС, приведенной в нормативное состояние (по отношению к 2011 г.)
%
0,34
1,52
1,23
0,70
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования, не соответствующей нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования (по отношению к 2011 г. нарастающим итогом)
%
66,66
65,15
63,91
63,21
Индикаторы мероприятий
4
Проведение специализированного обследования мостовых сооружений, определение их технического состояния, уровня физического износа и предельной грузоподъемности
Количество технических отчетов на мостовые сооружения с разбивкой по годам
шт.
0
10
13
-
5
Подготовка проектной документации на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети
Количество подготовленных проектов на развитие УДС г. Томска с разбивкой по годам
шт.
6
27
68
6
Протяженность УДС, на которую подготовлена проектная документация
км
3,00
82,86
342,3
22,59
6
Строительство объектов улично-дорожной сети г. Томска
Увеличение протяженности УДС г. Томска с разбивкой по годам <***>
км
0,0
8,99
0,0
11,54
Уровень загрузки УДС г. Томска <*> по отношению к уровню 2011 г.
индекс
0,80 - 0,92
0,78 - 0,82
0,78 - 0,82
0,70 - 0,73
7
Реконструкция и капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети г. Томска
Приведение в нормативное состояние УДС г. Томска с разбивкой по годам <***>
км
2,6
13,48
0,09
0
Число ДТП с пострадавшими на УДС г. Томска <**>
Ед. на 10 тыс. автомобилей
4,3 - 4,5
4,1 - 4,4
4,1 - 4,2
4,0 - 4,1

Примечание:
<*> - по данным ООО Научно-производственного центра "Дорстройконтроль", коэффициент загрузки для г. Томска на 2011 г. составляет 0,9 - 0,95.
Коэффициент загрузки определен как отношение интенсивности движения автотранспорта к пропускной способности улицы и классифицируется как:
< 0,65 - оптимальный;
0,65 - 0,95 - предельно допустимый;
> 0,95 - критический.
<**> - Стратегия развития города Томска до 2020 года "Большой город".
По данным на 2011 г., количество ДТП с пострадавшими на УДС г. Томска составляет 4,8 шт. на 10000 автомобилей.
После реализации мероприятий программы количество ДТП с пострадавшими на УДС г. Томска составит 4,0 шт. на 10000 автомобилей.
<***> - протяженность объектов, по которым строительно-монтажные работы ведутся в течение нескольких лет, учтена в последнем году выполнения работ.
По состоянию на 01.01.2012 протяженность улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск" составляет 769,9 км, из них не соответствует нормативным требованиям - 67% (515,855 км).
Расчет индикатора "Увеличение протяженности УДС г. Томска к уровню 2011 г. (нарастающим итогом)" произведен как соотношение протяженности построенной улично-дорожной сети (нарастающим итогом) к общей протяженности дорог по состоянию на 01.01.2012.
Расчет индикатора "Протяженность УДС, приведенной в нормативное состояние (по отношению к 2011 г.)" произведен как соотношение протяженности реконструируемой и капитально отремонтированной улично-дорожной сети к общей протяженности дорог по состоянию на 01.01.2012.
Расчет индикатора "Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования, не соответствующей нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования (по отношению к 2011 г. нарастающим итогом)" произведен как соотношение протяженности реконструируемой и капитально отремонтированной улично-дорожной сети (нарастающим итогом) к протяженности дорог, не соответствующих нормативным требованиям, по состоянию на 01.01.2012.
Кроме этого, оценка социально-экономической и экологической эффективности мероприятий Программы и оценка эффективности реализации мероприятий Программы осуществлены на основе определения эффекта от реализации мероприятий в сфере деятельности транспорта (далее - транспортный эффект), а также внетранспортного эффекта.
Транспортный эффект отражает прямые выгоды для лиц, пользующихся автомобильными дорогами, получаемые в результате улучшения дорожных условий. Этот эффект учитывает экономию затрат на эксплуатацию транспортных средств, сокращение времени нахождения в пути, повышение эффективности использования транспортных средств, снижение риска дорожно-транспортных происшествий, повышение комфортности движения и удобств в пути следования. Этот эффект в стоимостном выражении определяется исходя из изменения показателей себестоимости перевозок, экономических потерь от дорожно-транспортных происшествий, стоимостной оценки экономии времени поездки и ресурсов за счет ускорения оборачиваемости автомобилей.
Внетранспортный эффект определяется на основе оценки влияния совершенствования и развития сети автомобильных дорог на социально-экономическое развитие территории муниципального образования "Город Томск" и экологическую обстановку. К числу наиболее значимых социально-экономических последствий модернизации и развития сети автомобильных дорог отнесены:
- повышение уровня и улучшение социальных условий жизни населения муниципального образования "Город Томск";
- активизация экономической деятельности, содействие освоению новых территорий и ресурсов, расширение рынков сбыта продукции;
- снижение транспортной составляющей в цене товаров и услуг;
- улучшение транспортного обслуживания сельского хозяйства и населения, проживающего в сельской местности, за счет строительства подъездов к сельским населенным пунктам по дорогам с твердым покрытием;
- создание новых рабочих мест;
- сокращение негативного влияния транспортно-дорожного комплекса на окружающую среду.
Общественная эффективность Программы - это совокупный транспортный и внетранспортный эффект с учетом последствий реализации мероприятий концепции как для участников дорожного движения, так и для населения и хозяйственного комплекса территории муниципального образования "Город Томск" в целом.

VII. БЮДЖЕТНАЯ ЗАЯВКА НА ФИНАНСИРОВАНИЕ ИЗ БЮДЖЕТА
МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ "ГОРОД ТОМСК" МУНИЦИПАЛЬНОЙ
ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ МУНИЦИПАЛЬНОГО
ОБРАЗОВАНИЯ "ГОРОД ТОМСК" НА 2013 - 2016 ГОДЫ"

Департамент капитального строительства
администрации Города Томска
______________________________________
(заказчик программы)

N
пп
Мероприятия программы
Объем ассигнований из бюджета муниципального образования "Город Томск" (тыс. руб.)
Итого 2013 - 2016 годы
2013 год
2014 год
2015 год
2016 год
Департамент капитального строительства администрации Города Томска
1
Проведение специализированного обследования мостовых сооружений, определение их технического состояния, уровня физического износа и предельной грузоподъемности
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
2
Подготовка проектной документации на строительство, реконструкцию объектов улично-дорожной сети г. Томска,
65608,4
14251,1
26619,9
12368,7
12368,7
в т.ч. погашение кредиторской задолженности за 2013 год
14251,2
0,0
14251,2
0,0
0,0
3
Строительство и реконструкция объектов улично-дорожной сети
185000,0
0,0
185000,0
0,0
0,0
4
Подготовка проектной документации на капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети г. Томска
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
5
Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети г. Томска
58521,8
12717,4
45804,4
0,0
0,0

Итого по департаменту капитального строительства администрации Города Томска,
309130,2
26968,5
257424,3
12368,7
12368,7
в т.ч. погашение кредиторской задолженности за 2013 год
14251,2
0,0
14251,2
0,0
0,0
Департамент городского хозяйства администрации Города Томска
1
Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети г. Томска,
8210,6
4420,0
3790,6
0,0
0,0

в т.ч. погашение кредиторской задолженности за 2013 год
3790,6
0,0
3790,6
0,0
0,0
2
Подготовка проектной документации на капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети г. Томска
99,00
99,0
0,0
0,0
0,0

Итого по департаменту городского хозяйства администрации Города Томска,
8309,6
4519,0
3790,6
0,0
0,0
в т.ч. погашение кредиторской задолженности за 2013 год
3790,6
0,0
3790,6
0,0
0,0

Итого по программе:
317439,8
31487,5
261214,9
12368,7
12368,7
в т.ч. погашение кредиторской задолженности за 2013 год
18041,8
0,0
18041,8
0,0
0,0

VIII. МЕХАНИЗМ КОНТРОЛЯ ЗА РЕАЛИЗАЦИЕЙ ПРОГРАММЫ

Порядок реализации Программы и система организации контроля за исполнением Программы:
1. Департамент капитального строительства администрации Города Томска осуществляет контроль за ходом реализации программы, целевым и эффективным использованием выделенных средств.
2. Департамент капитального строительства администрации Города Томска, департамент городского хозяйства администрации Города Томска осуществляют реализацию мероприятий по данной программе и предоставляют отчеты по установленной форме в департамент экономического развития и управления муниципальной собственностью администрации Города Томска.
3. Департамент капитального строительства администрации Города Томска подготавливает техническое задание на разработку проектной и рабочей документации на строительство/реконструкцию/капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск", в котором предусматривает организацию комплексного подхода к сбору исходных данных, необходимых для выполнения проектно-изыскательских и строительно-монтажных работ, и согласовывает его с департаментом архитектуры и градостроительства администрации Города Томска и департаментом городского хозяйства администрации Города Томска.
Департамент городского хозяйства администрации Города Томска подготавливает техническое задание на проведение строительно-монтажных работ на капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети муниципального образования "Город Томск", в котором предусматривает комплексный подход строительно-монтажных работ.
4. Перед началом проектно-изыскательских работ департамент капитального строительства администрации Города Томска путем привлечения в установленном законодательством Российской Федерации порядке подрядной организации подготавливает технико-экономическое обоснование инвестиций в строительство/реконструкцию/капитальный ремонт каждого объекта Программы.
5. Департамент архитектуры и градостроительства администрации Города Томска выполняет землеустроительные работы по объектам Программы в границах утвержденных красных линий или по границе существующих земельных участков.
6. Департамент городского хозяйства администрации Города Томска корректирует курируемые программы по развитию инженерной инфраструктуры муниципального образования "Город Томск" с учетом сроков реализации настоящей Программы.
7. Корректировка сумм программы, исполнителей и сроков программных мероприятий осуществляется ежегодно в соответствии с утвержденным бюджетом муниципального образования "Город Томск" на соответствующий период.





Приложение № 1
к муниципальной программе
"Развитие улично-дорожной сети муниципального
образования "Город Томск" на 2013 - 2016 годы"

ПЕРЕЧЕНЬ
ОСНОВНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ МУНИЦИПАЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ
УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
"ГОРОД ТОМСК" НА 2013 - 2016 ГОДЫ"

N
пп
Наименование объекта
Протяженность, км
Приоритетность
Вид работ
Год реализации
Стоимость работ, тыс. руб.
Примечание
ВСЕГО
в том числе за счет средств
Предусмотрено в бюджете
ПРОГНОЗ
бюджета МО "Город Томск"
областной бюджет
областной бюджет
федеральный бюджет
внебюджетные источники
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
Раздел 1. Строительство и реконструкция объектов улично-дорожной сети
1
Строительство транспортной развязки с ж.д. Тайга - Томск на 76 км
1,50
1
ПИР
2013
12000,0
12000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
ПИР
2014
12000,0
12000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Погашение кредиторской задолженности за 2013 год
2
Проведение кадастровых работ и работ по формированию земельных участков для строительства и реконструкции объектов улично-дорожной сети и искусственных дорожных сооружений

1
ПИР
2013
204,8
204,8
0,0
0,0
0,0
0,0

ПИР
2014
191,9
191,9
0,0
0,0
0,0
0,0
Погашение кредиторской задолженности за 2013 год
3
Реконструкция улицы Кольцевой в г. Томске - главного въезда на южную площадку особой экономической зоны технико-внедренческого типа

1
ПИР
2013
2046,3
2046,3
0,0
0,0
0,0
0,0
Средства на корректировку проектной документации
ПИР
2014
2059,3
2059,3
0,0
0,0
0,0
0,0
Погашение кредиторской задолженности за 2013 год
СМР
2014
1304,8
0,0
0,0
0,0
0,0
1304,8
Потребность в средствах на осуществление врезки в ливневую канализацию, оформление необходимой документации для ввода объекта в эксплуатацию
4
Строительство ул. Обручева от ул. Беринга до ул. Клюева
1,625
1
СМР
2014
200752,8
70000,0
0,0
0,0
0,0
130752,8
Остаток финансирования определен исходя из необеспеченного финансирования в рамках заключенных муниципальных контрактов в ценах 2011 г.
5
Строительство ул. Сибирской от ул. Л.Толстого до ж.д. переезда, в том числе строительство транспортной развязки и моста через р. Ушайку

1
СМР
2014
47000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
47000,0
Потребность в средствах на завершение строительства объекта
6
Строительство левобережной объездной автодороги г. Томска в Томской области (вторая очередь строительства)
11,3
1
СМР
2014
559374,0
0,0
0,0
0,0
0,0
559374,0
Остаток финансирования определен исходя из необеспеченного финансирования за счет средств местного бюджета по соглашениям с Томской областью за 2011 год в сумме 960221,00 тыс. руб., за 2012 год - 50782,229 тыс. руб., остатка сметной стоимости объекта в сумме 564373,971 тыс. руб. в ценах 2014 г.
СМР
2015
508001,6
0,0
0,0
0,0
0,0
508001,6
СМР
2016
508001,6
0,0
0,0
0,0
0,0
508001,6
7
Строительство ул. Степановской в г. Томске
1,707
1
СМР
2014
80109,1
25000,0
0,0
0,0
0,0
55109,1
Остаток финансирования определен исходя из необеспеченного финансирования в рамках заключенных муниципальных контрактов в ценах 2011 г. Проводится корректировка проектной документации, остаток сметной стоимости будет уточняться
8
Реконструкция ул. Д.-Ключевской от ул. Пушкина до ул. Р.Люксембург
1,4
1
СМР
2014
266134,4
90000,0
0,0
0,0
0,0
176134,4
Остаток финансирования определен исходя из необеспеченного финансирования в рамках заключенных муниципальных контрактов в ценах 2011 г. Проводится корректировка проектной документации, остаток сметной стоимости будет уточняться
9
Строительство ул. Нарановича
0,46
1
СМР
2014
14159,4
0,0
0,0
0,0
0,0
14159,4
Остаток финансирования в ценах 2014 г.
10
Строительство автомобильной дороги общего пользования № 1 мкр. № 7 жилого района "Восточный" в г. Томске
0,5
1
СМР
2014
34663,5
0,0
0,0
0,0
0,0
34663,5
Остаток финансирования в ценах 2014 г.
11
Строительство жилых улиц Б.Хабарова, Архитекторов, К.Лыгина микрорайона № 9 жилого района "Восточный" в г. Томске
0,67265
1
СМР
2014
81774,1
0,0
0,0
0,0
0,0
81774,1
Сметная стоимость определена ориентировочно на основании проектов-аналогов и будет уточнена после получения положительного заключения государственной экспертизы
12
Строительство жилой улицы А.Крячкова микрорайона № 9 жилого района "Восточный" в г. Томске
0,63
1
СМР
2014
80292,8
0,0
0,0
0,0
0,0
80292,8
Сметная стоимость определена ориентировочно на основании проектов-аналогов и будет уточнена после получения положительного заключения государственной экспертизы
13
Строительство жилой улицы П.Федоровского микрорайона № 9 жилого района "Восточный" в г. Томске
1,4
1
СМР
2014
172056,0
0,0
0,0
0,0
0,0
172056,0
Сметная стоимость определена ориентировочно на основании проектов-аналогов и будет уточнена после получения положительного заключения государственной экспертизы
14
Строительство автомобильной дороги общего пользования № 2, 3, 4а мкр. № 7 жилого района "Восточный" в г. Томске
2
1
СМР
2014
65049,3
0,0
0,0
0,0
0,0
65049,3
Стоимость СМР определена в прогнозных ценах 2014 года
15
Надземный пешеходный переход по пр. Мира в районе поликлиники № 10
0,04
1
СМР
2014
74074,3
0,0
0,0
0,0
0,0
74074,3
Сметная стоимость определена в соответствии с положительным заключением государственной экспертизы в ценах 2 кв. 2013 г. Данный объект планируется построить в рамках ФЦП "Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах"
16
Снос сооружения - виадук (пешеходного перехода) по ул. Новосибирская, 39

1
СМР
2014
617,0
0,0
0,0
0,0
0,0
617,0

17
Строительство транспортной развязки на пересечении ул. Пушкина - ул. Яковлева - ул. Д.-Ключевской

1
ПИР
2014
9000,0
9000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
18
Реконструкция ул. Гоголя от ул. Никитина до ул. Алтайской
0,5
1
ПИР
2014
3268,7
3268,7
0,0
0,0
0,0
0,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
19
Реконструкция Октябрьского взвоза

1
ПИР
2014
100,0
100,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Потребность на ввод объекта в эксплуатацию
20
Строительство ул. Елизаровых от ул. Шевченко до ул. Клюева

1
ПИР
2014
11596,8
0,0
0,0
0,0
0,0
11596,8
Потребность в средствах на корректировку проектной документации
СМР
2014
18702,4
0,0
0,0
0,0
0,0
18702,4

21
Строительство ул. Говорова на участке от ул. 79-й Гв. дивизии до ул. Старо-Деповская
2,20
1
ПИР
2014
12000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
12000,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
22
Строительство набережной р. Ушайки от Каменного моста до магазина "1000 мелочей"
0,05
1
ПИР
2014
4000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
4000,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
23
Реконструкция укреплений откосов Береговой линии р. Ушайки в районе проспекта Комсомольского

1
ПИР
2014
300,0
0,0
0,0
0,0
0,0
300,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
24
Строительство ул. Ю.Ковалева от ул. Обручева до ул. Герасименко
0,32
1
ПИР
2014
2200,0
0,0
0,0
0,0
0,0
2200,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
25
Реконструкция ул. Герасименко от ул. Беринга до ул. Бирюкова
0,68
1
ПИР
2014
4100,0
0,0
0,0
0,0
0,0
4100,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
26
Строительство автодорожного моста через р. Ушайка с подходами по ул. Петропавловская
1,5
1
ПИР
2014
7000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
7000,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
27
Строительство ул. И.Черных от ул. Мичурина до ул. Б.Куна
2,8
1
ПИР
2014
10000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
10000,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
28
Реконструкция ул. Мокрушина (от ж/д переезда до ул. Минина) и ул. Минина с примыканием к ул. Б.Хмельницкого
2,1
1
ПИР
2014
15000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
15000,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
29
Реконструкция ул. Яковлева и участка ул. Красноармейской от автодорожного моста через р. Ушайку до ул. Яковлева
1,5
1
ПИР
2014
6500,0
0,0
0,0
0,0
0,0
6500,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
30
Реконструкция ул. Мичурина от ул. Парковая до промышленной зоны
6,5
1
ПИР
2014
7000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
7000,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
31
Реконструкция ул. Московский тракт
2,5
1
ПИР
2014
7000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
7000,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
32
Строительство ул. Травяная, ул. Тенистая, ул. Приветливая
4
1
ПИР
2014
3500,0
0,0
0,0
0,0
0,0
3500,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
33
Строительство ул. Л.Толстого от пр. Фрунзе до ул. Б.Хмельницкого (в том числе строительство транспортной развязки через ж/д пути на перегоне Томск-1 - Томск-2)
3
1
ПИР
2014
90000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
90000,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
34
Строительство подземного пешеходного перехода:
- на пересечении ул. Пушкина - ул. Яковлева (4 входа)

1
ПИР
2014
5850,0
0,0
0,0
0,0
0,0
5850,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
35
Строительство подземного пешеходного перехода:
- по ул. Клюева в районе дома № 4

1
ПИР
2014
3150,0
0,0
0,0
0,0
0,0
3150,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
36
Строительство тротуаров по улицам Кутузова, Асиновская, Алеутская

1
ПИР
2014
3331,7
0,0
0,0
0,0
0,0
3331,7
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
37
Строительство улиц в пос. Апрель
5
1
ПИР
2014
8000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
8000,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
38
Реконструкция ул. Нефтяной
0,8
1
ПИР
2014
2000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
2000,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
39
Реконструкция автомобильной дороги от ул. Мичурина до Кузовлевского тракта в направлении ТНХК
5,90
1
ПИР
2014
8000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
8000,0
Положительное заключение государственной экспертизы от 03.09.2009 № 70-1-3-0203-09. Требуется корректировка проекта.
Стоимость СМР определена в прогнозных ценах 2014 года
СМР
2015
241220,4
0,0
0,0
0,0
0,0
241220,4
40
Строительство надземного пешеходного перехода по ул. Красноармейской (на участке между пл. Транспортной и пл. Южной)
0,4
1
ПИР
2015
4000,0
4000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
На завершение работ по разработке проектной документации
41
Строительство автомобильной дороги Аэропорт - Южный участок ОЭЗ
15
1
ПИР
2015
100000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
100000,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
42
Строительство транспортно-пешеходной связи мкр. ИЖС "Залесье" и п. Степановка по ул. Рябиновой и ул. Малиновой до пер. Азиатского, ул. Пархоменко до ул. Б.Хмельницкого

1
ПИР
2015
1000,0
1000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
43
Строительство тротуаров по ул. Вершинина на участке от ул. Герцена до пер. Нечевский
0,4
1
ПИР
2015
368,7
368,7
0,0
0,0
0,0
0,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
44
Строительство ул. Ялтинской от ул. Бердской до пр. Мира
1,50
2
ПИР
2015
8000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
8000,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
45
Строительство подъездной а/д к поселку индивидуальной жилой застройки в районе п. Киргизка
3
2
ПИР
2015
7000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
7000,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
46
Реконструкция ул. Красноармейской от ул. Усова до моста через р. Ушайку
2,5
2
ПИР
2015
12000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
12000,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
47
Строительство транспортной развязки на свертке в п. Ярское (74 км ж/д Тайга - Томск)
2
2
ПИР
2015
81000,0
7000,0
0,0
0,0
0,0
74000,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
48
Строительство транспортной развязки по ул. Смирнова (5 км главных путей Томск-2 - Томск-грузовой)
2
2
ПИР
2015
75000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
75000,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
49
Строительство пр. Новаторов от ул. Красноармейская (ул. Яковлева) до ул. Ивановского
15,7
2
ПИР
2015
80000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
80000,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
50
Строительство участка Малого транспортного кольца от пр. Академический до Коларовского тракта
7,8
2
ПИР
2015
120000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
120000,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
51
Реконструкция Степановского железнодорожного переезда по ул. Шевченко - ул. Ломоносова
0,5
2
ПИР
2015
3000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
3000,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
52
Реконструкция ул. Елизаровых от ул. Шевченко до пл. Транспортной
8,5
2
ПИР
2015
20000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
20000,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
53
Строительство двухуровневой транспортной развязки на пересечении ул. Красноармейская, ул. Нахимова, ул. Елизаровых (пл. Транспортная)
2
2
ПИР
2015
60000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
60000,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
54
Реконструкция пер. Нечевский
0,6
2
ПИР
2015
4000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
4000,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
55
Реконструкция объектов улично-дорожной сети в пос. 2-й ЛПК
3,5
2
ПИР
2015
4900,0
0,0
0,0
0,0
0,0
4900,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
56
Строительство улиц в с. Тимирязевское мкр. Юбилейный
3
2
ПИР
2015
2000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
2000,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
57
Строительство ул. Северная от ул. Мира до ул. Совхозная в с. Дзержинское
0,244
2
ПИР
2015
1500,0
0,0
0,0
0,0
0,0
1500,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
58
Строительство автодороги в районе ул. Ленская - ул. Игарская - пр. Мира (предположительное название ул. Радужная)
0,4
3
СМР
2016
110000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
110000,0

59
Строительство двухуровневой транспортной развязки на пересечении пр. Комсомольский и ул. Сибирской

2
ПИР
2016
12368,7
12368,7
0,0
0,0
0,0
0,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
60
Реконструкция Богашевского тракта от транспортной развязки на свертке в п. Ярское (74 км ж/д Тайга - Томск) до пос. Богашево
16,2
3
ПИР
2016
80000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
80000,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
61
Реконструкция ул. Дзержинского
0,873
3
ПИР
2016
8024,0
0,0
0,0
0,0
0,0
8024,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
Итого по разделу 1
148,70


3998848,4
250608,4
0,0
0,0
0,0
3748240,0

из них:


2013
14251,1
14251,1
0,0
0,0
0,0
0,0




2014
1933212,3
211619,9
0,0
0,0
0,0
1721592,4




2015
1332990,7
12368,7
0,0
0,0
0,0
1320622,0




2016
718394,3
12368,7
0,0
0,0
0,0
706025,6

в том числе ПИР



935560,9
65608,4
0,0
0,0
0,0
869952,5

из них:


2013
14251,1
14251,1
0,0
0,0
0,0
0,0




2014
237148,4
26619,9
0,0
0,0
0,0
210528,5




2015
583768,7
12368,7
0,0
0,0
0,0
571400,0




2016
100392,7
12368,7
0,0
0,0
0,0
88024,0

в том числе СМР



3063287,5
185000,0
0,0
0,0
0,0
2878287,5

из них:


2013
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0




2014
1696063,9
185000,0
0,0
0,0
0,0
1511063,9




2015
749222,0
0,0
0,0
0,0
0,0
749222,0




2016
618001,6
0,0
0,0
0,0
0,0
618001,6

Раздел 2. Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети


1
Капитальный ремонт ул. Загорной (по решению суда)
1,10
1
СМР
2013
8717,4
8717,4
0,0
0,0
0,0
0,0
Положительное заключение о достоверности определения сметной стоимости от 14.11.2011 № 6-2-1-0729-11. Стоимость СМР определена в ценах III квартала 2012 года
2
Капитальный ремонт ул. Красногвардейской (по решению суда)
1,50
1
СМР
2013
9825,9
4420,0
5405,9
0,0
0,0
0,0
Погашение кредиторской задолженность за 2013 год
СМР
2014
3790,6
3790,6
0,0
0,0
0,0
0,0
ПИР
2013
99,0
99,0
0,0
0,0
0,0
0,0
3
Капитальный ремонт ул. Угрюмова (по решению суда)
1,75
1
СМР
2013
4000,0
4000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Положительное заключение о достоверности определения сметной стоимости от 18.09.2012 № 6-2-1-0893-12. Стоимость СМР определена в ценах II квартала 2012 года
2014
45804,4
45804,4
0,0
0,0
0,0
0,0
4
Капитальный ремонт пр. Фрунзе от пр. Ленина до ул. Елизаровых
4,1
1
ПИР
2014
18000,0
0,0
0,0
18000,0
0,0
0,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
5
Капитальный ремонт ул. Советской от пл. Батенькова до пр. Кирова
2,06
1
ПИР
2014
7000,0
0,0
0,0
7000,0
0,0
0,0
Положительное заключение государственной экспертизы от 12.03.2008 № 70-1-5-0079-08. Требуется корректировка проекта.
Стоимость СМР определена в прогнозных ценах 2014 года
СМР
2014
297220,5
0,0
0,0
297220,5
0,0
0,0
6
Капитальный ремонт ул. 1-й Вилюйский проезд (по решению суда)
1,00
1
ПИР
2014
1500,0
0,0
0,0
0,0
0,0
1500,0

СМР
2014
17000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
17000,0
7
Капитальный ремонт ул. Мичурина на участке от строения № 108 до строения № 114
0,94
1
СМР
2014
15610,1
0,0
0,0
0,0
0,0
15610,1
Положительное заключение о достоверности определения сметной стоимости от 12.09.2012 № 6-2-1-0838-12. Стоимость СМР определена в ценах I квартала 2012 года
8
Капитальный ремонт ул. Эуштинской на участке от пер. Буяновского до стадиона ТГУ
0,79
1
СМР
2014
9991,9
0,0
0,0
0,0
0,0
9991,9
Положительное заключение о достоверности определения сметной стоимости от 12.09.2012 № 6-2-1-0839-12. Стоимость СМР определена в ценах II квартала 2012 года
9
Капитальный ремонт ул. Бердской на участке от пр. Ленина до ул. Пролетарской
0,74
1
СМР
2014
41093,1
0,0
0,0
0,0
0,0
41093,1
Положительное заключение о достоверности определения сметной стоимости от 12.12.2012 № 70-ТО-Э-2012-12-12-712. Стоимость СМР определена в ценах II квартала 2012 года
10
Капитальный ремонт кольцевой транспортной развязки на пересечении Иркутского тракта и ул. Суворова
1,50
1
СМР
2014
69180,4
0,0
0,0
0,0
0,0
69180,4
Положительное заключение о достоверности определения сметной стоимости от 27.09.2012 № 6-2-1-0950-12. Стоимость СМР определена в ценах II квартала 2012 года
11
Капитальный ремонт ул. Писемского. 1 очередь
1,40
1
СМР
2014
48040,1
0,0
0,0
0,0
0,0
48040,1
Положительное заключение о достоверности определения сметной стоимости от 02.10.2012 № 6-2-1-0983-12. Стоимость СМР определена в ценах II квартала 2012 года
12
Капитальный ремонт тротуаров по ул. Алеутской в г. Томске
0,40
1
СМР
2014
3996,0
0,0
0,0
0,0
0,0
3996,0
Положительное заключение о достоверности определения сметной стоимости от 29.12.2011 № 6-2-1-0934-11. Стоимость СМР определена в ценах IV квартала 2011 года
13
Капитальный ремонт Коммунального моста через р. Томь. 2 очередь

1
СМР
2014
300000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
300000,0

14
Капитальный ремонт пр. Ленина от ул. Нахимова до ул. Дальне-Ключевской
5,40
1
ПИР
2014
33592,0
0,0
0,0
33592,0
0,0
0,0

15
Капитальный ремонт ул. Советской от пр. Кирова до ул. Нахимова
1,20
1
ПИР
2014
6500,0
0,0
0,0
6500,0
0,0
0,0

16
Капитальный ремонт ул. Р.Люксембург от ул. Д.-Ключевской до Каменного моста
1,75
1
ПИР
2014
6000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
6000,0
Положительное заключение государственной экспертизы от 21.05.2007 № 0152-07/ТГЭ-0335. Стоимость СМР определена в ценах II квартала 2007 года. Необходимо выполнение корректировки проектной документации
СМР
2014
145319,7
0,0
0,0
0,0
0,0
145319,7
17
Проведение специализированного обследования мостовых сооружений с целью определения их технического состояния, уровня физического износа и предельной грузоподъемности (23 шт.)

1
ПИР
2014 (13 шт.)
3750,0
0,0
0,0
0,0
0,0
3750,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения отчета оценки технического состояния мостовых переходов, разработки проектной и рабочей документации, заключения о достоверности определения сметной стоимости
2015 (10 шт.)
3800,0
0,0
0,0
0,0
0,0
3800,0
18
Капитальный ремонт ул. 5-й Армии и ул. Ижевской
2
1
ПИР
2014
2500,0
0,0
0,0
0,0
0,0
2500,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
19
Капитальный ремонт пересечений (перекрестков) пр. Комсомольского, пр. Фрунзе, пер. Плеханова. 1 этап

1
ПИР
2014
1000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
1000,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
20
Капитальный ремонт ул. Иркутский тракт от ул. Мичурина до границ города
5,22
1
ПИР
2014
5500,0
0,0
0,0
0,0
0,0
5500,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
21
Капитальный ремонт ул. Красноармейская от ул. Усова до Транспортного кольца
1,2
1
ПИР
2014
7000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
7000,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
22
Капитальный ремонт ул. Большая Подгорная
4,9
1
ПИР
2014
10000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
10000,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
23
Капитальный ремонт ул. Б.Хмельницкого
4
1
ПИР
2014
10000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
10000,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
24
Капитальный ремонт ул. Бирюкова от ул. Клюева до ул. Обручева
0,9
1
ПИР
2014
1400,0
0,0
0,0
0,0
0,0
1400,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
25
Капитальный ремонт пер. Светлый от пр. Мира до пер. Шегарский
1,4
1
ПИР
2014
1700,0
0,0
0,0
0,0
0,0
1700,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
26
Капитальный ремонт ул. Севастопольской, ул. Каховской, ул. Ферганской, ул. Ангарской, ул. Учительской, ул. Обской, ул. Б. Каштачной
6,7
1
ПИР
2014
11000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
11000,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
27
Капитальный ремонт ул. Амурской, пер. Камский
1,5
1
ПИР
2014
1200,0
0,0
0,0
0,0
0,0
1200,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
28
Капитальный ремонт пер. Плеханова от пр. Ленина до ул. Красноармейской
2
1
ПИР
2015
8500,0
0,0
0,0
8500,0
0,0
0,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
29
Капитальный ремонт ул. Лебедева от ул. Красноармейской до ул. Колхозной
4,5
1
ПИР
2015
19000,0
0,0
0,0
19000,0
0,0
0,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения положительного заключения государственной экспертизы
30
Капитальный ремонт пр. Кирова
2,8
1
ПИР
2015
12500,0
0,0
0,0
12500,0
0,0
0,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
31
Капитальный ремонт путепровода на автомобильной дороге от ул. Мичурина до Кузовлевского тракта в направлении ТНХК
0,08955
1
СМР
2015
26185,4
0,0
0,0
0,0
0,0
26185,4
Стоимость строительно-монтажных работ в ценах 2 кв. 2013 г. в соответствии с положительным заключением государственной экспертизы № 70-1-5-0114-13 от 25.06.2013
32
Капитальный ремонт ул. Ф.Мюнниха
0,68
2
ПИР
2015
1200,0
0,0
0,0
0,0
0,0
1200,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
33
Капитальный ремонт пер. Спортивный
0,22
2
ПИР
2015
500,0
0,0
0,0
0,0
0,0
500,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
34
Капитальный ремонт ул. Алтайской от пр. Комсомольского до ул. Сибирской
0,7
2
ПИР
2015
1000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
1000,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
35
Капитальный ремонт ул. С.-Щедрина
0,8
2
ПИР
2015
1000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
1000,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
36
Капитальный ремонт ул. Никитина от пр. Комсомольского до ул. С.Разина
0,25
2
ПИР
2015
500,0
0,0
0,0
0,0
0,0
500,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
37
Капитальный ремонт пер. Курский
0,25
2
ПИР
2015
500,0
0,0
0,0
0,0
0,0
500,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
38
Капитальный ремонт ул. Смирнова
2,87
2
ПИР
2015
3220,0
0,0
0,0
0,0
0,0
3220,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
39
Капитальный ремонт ул. Старо-Деповская
1,11
2
ПИР
2015
2500,0
0,0
0,0
0,0
0,0
2500,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
40
Капитальный ремонт ул. Мичурина от ул. Новосибирская до ул. Беринга
1,78
2
ПИР
2015
2200,0
0,0
0,0
0,0
0,0
2200,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
41
Капитальный ремонт ул. Сергея Лазо
2
2
ПИР
2015
1800,0
0,0
0,0
0,0
0,0
1800,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
42
Капитальный ремонт ул. Ивановского
2,56
2
ПИР
2015
2300,0
0,0
0,0
0,0
0,0
2300,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
43
Капитальный ремонт ул. Герцена
2,8
2
ПИР
2015
2000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
2000,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
44
Капитальный ремонт ул. Усова
2,3
2
ПИР
2015
3100,0
0,0
0,0
0,0
0,0
3100,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
45
Капитальный ремонт ул. Учебной
2
2
ПИР
2015
1900,0
0,0
0,0
0,0
0,0
1900,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
46
Капитальный ремонт ул. Ломоносова
1
2
ПИР
2015
2500,0
0,0
0,0
0,0
0,0
2500,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
47
Капитальный ремонт ул. Д.Бедного
2
2
ПИР
2015
500,0
0,0
0,0
0,0
0,0
500,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
48
Капитальный ремонт подъездной дороги к кладбищу "Бактин"
1,5
2
ПИР
2015
2000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
2000,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
49
Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в пос. Степановка
30,9
2
ПИР
2015
43260,0
0,0
0,0
0,0
0,0
43260,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
50
Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети пос. Заречный и СТ "Левобережье"
5,4
2
ПИР
2015
7560,0
0,0
0,0
0,0
0,0
7560,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
51
Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в мкр. Наука
9,8
2
ПИР
2015
13720,0
0,0
0,0
0,0
0,0
13720,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
52
Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в мкр. Академический
3
2
ПИР
2015
4200,0
0,0
0,0
0,0
0,0
4200,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
53
Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в пос. Апрель
1,8
2
ПИР
2015
2520,0
0,0
0,0
0,0
0,0
2520,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
54
Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в городке Геологов
1,2
2
ПИР
2015
1680,0
0,0
0,0
0,0
0,0
1680,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
55
Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в пос. Заварзино
7,7
2
ПИР
2015
10780,0
0,0
0,0
0,0
0,0
10780,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
56
Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в пос. Залесье
8,3
2
ПИР
2015
11620,0
0,0
0,0
0,0
0,0
11620,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
57
Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в пос. Кузовлево
4,5
2
ПИР
2015
6300,0
0,0
0,0
0,0
0,0
6300,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
58
Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в пос. Предтеченск
3
2
ПИР
2015
4200,0
0,0
0,0
0,0
0,0
4200,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
59
Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в мкр. 2-й Академический (Поле Чудес)
2,68
2
ПИР
2015
3752,0
0,0
0,0
0,0
0,0
3752,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
60
Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в пос. Просторный
15
2
ПИР
2015
21000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
21000,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
61
Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в пос. Родионово
7,5
2
ПИР
2015
10500,0
0,0
0,0
0,0
0,0
10500,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
62
Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в пос. Росинка
6
2
ПИР
2015
8400,0
0,0
0,0
0,0
0,0
8400,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
63
Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в пос. Басандайка
22
2
ПИР
2015
30800,0
0,0
0,0
0,0
0,0
30800,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
64
Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в д. Лоскутово
8
2
ПИР
2015
11200,0
0,0
0,0
0,0
0,0
11200,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
65
Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в д. Киргизка
4,7
2
ПИР
2015
6580,0
0,0
0,0
0,0
0,0
6580,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
66
Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в мкр. Реженка
5,3
2
ПИР
2015
7420,0
0,0
0,0
0,0
0,0
7420,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
67
Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в пос. Светлый
32,8
2
ПИР
2015
45920,0
0,0
0,0
0,0
0,0
45920,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
68
Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в д. Эушта
7,6
2
ПИР
2015
10640,0
0,0
0,0
0,0
0,0
10640,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
69
Капитальный ремонт улично-дорожной сети в пос. Нижний Склад
9,8
2
ПИР
2015
13720,0
0,0
0,0
0,0
0,0
13720,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
70
Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в с. Дзержинское
15,3
2
ПИР
2015
21420,0
0,0
0,0
0,0
0,0
21420,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
71
Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в пос. 2-й Заречный
5
2
ПИР
2015
7000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
7000,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
72
Капитальный ремонт объектов улично-дорожной сети в с. Тимирязевское
15,4
2
ПИР
2015
21560,0
0,0
0,0
0,0
0,0
21560,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
73
Капитальный ремонт ул. М.Горького и ул. А.Беленца
1,75
2
ПИР
2015
1500,0
0,0
0,0
0,0
0,0
1500,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
74
Капитальный ремонт ул. Черемуховая, ул. Поляночная, ул. Урманская, пер. Урочинский
5,5
2
ПИР
2015
4500,0
0,0
0,0
0,0
0,0
4500,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
75
Капитальный ремонт пер. Овражный
0,5
2
ПИР
2015
650,0
0,0
0,0
0,0
0,0
650,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
76
Капитальный ремонт ул. Героев Чубаровцев
1,4
2
ПИР
2015
1200,0
0,0
0,0
0,0
0,0
1200,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
77
Капитальный ремонт ул. Пролетарской
2,09
2
ПИР
2015
1800,0
0,0
0,0
0,0
0,0
1800,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
78
Капитальный ремонт ул. Трудовой
1,05
3
ПИР
2016
850,0
0,0
0,0
0,0
0,0
850,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
79
Капитальный ремонт ул. Парковой, ул. зовского, ул. Междугородней, ул. Грузинской, ул. Е.Пугачева
3,67
3
ПИР
2016
3020,0
0,0
0,0
0,0
0,0
3020,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
80
Капитальный ремонт ул. Дружбы, ул. Депутатской
0,8
3
ПИР
2016
740,0
0,0
0,0
0,0
0,0
740,0
Стоимость строительно-монтажных работ будет определена после получения заключения о достоверности определения сметной стоимости
Итого по разделу 2
337,10


1586048,5
66831,4
5405,9
402312,5
0,0
1111498,7

из них:


2013
22642,3
17236,4
5405,9
0,0
0,0
0,0




2014
1124688,8
49595,0
0,0
362312,5
0,0
712781,3




2015
434107,4
0,0
0,0
40000,0
0,0
394107,4




2016
4610,0
0,0
0,0
0,0
0,0
4610,0

в том числе ПИР



540273,0
99,0
0,0
105092,0
0,0
435082,0

из них:


2013
99,0
99,0
0,0
0,0
0,0
0,0




2014
127642,0
0,0
0,0
65092,0
0,0
62550,0




2015
407922,0
0,0
0,0
40000,0
0,0
367922,0




2016
4610,0
0,0
0,0
0,0
0,0
4610,0

в том числе СМР



1045775,5
66732,4
5405,9
297220,5
0,0
676416,7

из них:


2013
22543,3
17137,4
5405,9
0,0
0,0
0,0




2014
997046,8
49595,0
0,0
297220,5
0,0
650231,3




2015
26185,4
0,0
0,0
0,0
0,0
26185,4




2016
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0

Всего по разделам 1 - 2
485,80


5584896,9
317439,8
5405,9
402312,5
0,0
4859738,7

из них:


2013
36893,4
31487,5
5405,9
0,0
0,0
0,0




2014
3057901,1
261214,9
0,0
362312,5
0,0
2434373,7




2015
1767098,1
12368,7
0,0
40000,0
0,0
1714729,4




2016
723004,3
12368,7
0,0
0,0
0,0
710635,6

в том числе ПИР



1475833,9
65707,4
0,0
105092,0
0,0
1305034,5

из них:


2013
14350,1
14350,1
0,0
0,0
0,0
0,0




2014
364790,4
26619,9
0,0
65092,0
0,0
273078,5




2015
991690,7
12368,7
0,0
40000,0
0,0
939322,0




2016
105002,7
12368,7
0,0
0,0
0,0
92634,0

в том числе СМР



4109063,0
251732,4
5405,9
297220,5
0,0
3554704,2

из них:


2013
22543,3
17137,4
5405,9
0,0
0,0
0,0




2014
2693110,7
234595,0
0,0
297220,5
0,0
2161295,2




2015
775407,4
0,0
0,0
0,0
0,0
775407,4




2016
618001,6
0,0
0,0
0,0
0,0
618001,6



------------------------------------------------------------------